รฟม-BMCL รับรถไฟฟ้า
สายสีม่วงท่าเรือแหลมฉบัง

รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน (สัญญา 4) 2 ขบวนแรกถึงไทยแล้ว การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BMCL) จัดพิธีรับขบวนรถที่ท่าเรือแหลมฉบัง มั่นใจสามารถเปิดทดสอบเดินรถได้ในปลายปีนี้ และเปิดให้บริการแก่ประชาชนได้ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2559 มีทั้งหมด 16 สถานี ระยะทางทั้งสิ้น 23 กิโลเมตร

ขบวนรถไฟฟ้า 2 ขบวนแรก ที่จะนำมาให้บริการในระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน ถูกขนส่งโดยเรือ TMN Progress โดยบริษัท บทด จำกัด จากท่าเรือเมืองโยโกฮามา ถึงท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรีแล้ว โดยมีนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีรับรถ และหลังจากนี้ ขบวนรถที่เหลือจะทยอยเดินทางมาถึงประเทศไทยตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายน 2558 จนครบทั้ง 21 ขบวนภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2559

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า “ขบวนรถไฟฟ้าล็อตแรกที่เดินทางมาถึงประเทศไทยนี้ ถือเป็นสิ่งยืนยันถึงความก้าวหน้าในการเร่งรัดและดำเนินการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ที่จะเปิดให้บริการได้เร็วกว่ากำหนด โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ โครงการนี้ นับเป็นระบบรถไฟฟ้ายกระดับสายแรกของ รฟม. และมีเส้นทางเดินรถที่ครอบคลุมถึงเขตปริมณฑล ระหว่างกรุงเทพฯและนนทบุรี รฟม. ขอยืนยันว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะพร้อมเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในเดือนสิงหาคม 2559”

นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “ในฐานะผู้ลงทุน จัดหาระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงรักษารถไฟฟ้าสายสีม่วง เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่สามารถดำเนินการในระยะที่ 1 ได้ตามเป้าหมาย โดยใช้เวลาน้อยกว่ากำหนด ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความพร้อมและศักยภาพของบริษัทฯ รวมถึงความร่วมมือเป็นอย่างดีจากทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง บริษัทฯ จะเริ่มดำเนินการตรวจเช็ค ก่อนจะเริ่มเปิดทดสอบการเดินรถได้ในช่วงประมาณเดือนพฤศจิกายนที่จะถึงนี้ และจะสามารถให้บริการได้ตามกำหนดในช่วงประมาณเดือนสิงหาคม 2559”

โดยหลังจากนี้ BMCL จะเริ่มดำเนินการทดสอบในรางวิ่งทดสอบ (Test Track) ภายในพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุง เพื่อทดสอบฟังก์ชั่นการทำงานแยกระบบ จากนั้นจะเริ่มทดสอบร่วมเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานทุกระบบสอดคล้องกัน มีประสิทธิภาพ และความปลอดภัยพร้อมจะให้บริการ ซึ่งใช้ระยะเวลาประมาณ 3 เดือน (ระหว่างเดือนกุมภาพันธ์-เมษายน 2559) ก่อนจะเปิดทดลองให้บริการเหมือนจริงในเดือนกรกฎาคม และให้บริการอย่างเต็มรูปแบบในเดือนสิงหาคม 2559

ขบวนรถไฟฟ้าแต่ละขบวนจะมีตู้โดยสาร 3 ตู้ และรองรับผู้โดยสารได้ขบวนละ 921 คนต่อขบวน ตัวรถไฟฟ้าทำจากสเตนเลส ปิดทับด้วยแผ่นไวนิล มีความแข็งแรง ปลอดภัยได้มาตรฐานสากล ผลิตโดยบริษัท J-TREC ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้าความเร็วสูงอันดับหนึ่งของประเทศญี่ปุ่น ที่มีประสบการณ์ในการผลิตขบวนรถไฟ รถไฟฟ้า และรถไฟความเร็วสูงมานาน 67 ปี รวมทั้งเป็นสมาชิกของกลุ่มบริษัท อีสต์ เจแปน เรลเวย์ จำกัด (JR East) ผู้ให้บริการรถไฟ รถไฟความเร็วสูง และรถไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น

ภายใต้สัญญาสัมปทาน 30 ปี BMCL จะต้องจัดหาขบวนรถไฟฟ้าจำนวน 63 ตู้ รวมทั้งติดตั้งระบบจ่ายไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณฯ โรงเก็บขบวนรถไฟฟ้า ทั้งนี้ BMCL ได้มอบให้กลุ่มกิจการร่วมค้า มารุเบนิ-โตชิบา ซึ่งเป็นบริษัทรายใหญ่ระดับต้นๆ ของโลกเป็นผู้ดำเนินการงานดังกล่าวสำหรับโครงการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ซึ่งจะครอบคลุมทั้งหมด 16 สถานี ระยะทางทั้งสิ้น 23 กิโลเมตร

บริษัท BMCL ได้รับสัมปทานสัญญา 4 จากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 4 กันยายน 2556 ให้เป็นผู้ลงทุน จัดหาระบบรถไฟฟ้า ให้บริการการเดินรถ และซ่อมบำรุงรักษารถไฟฟ้าสายสีม่วง ระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี แบ่งเป็นการดำเนินการระยะที่ 1 คือ การจัดหาและติดตั้ง ทดสอบระบบรถไฟฟ้า ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2559 และงานระยะที่ 2 เป็นการเดินรถและซ่อมบำรุงไปจนจบอายุสัญญาสัมปทานในปีพ.ศ. 2586